دوو ماتیز

سواری و رانندگی با دوو ماتیز اگر توقع سرعت و شتاب بالا را از آن نداشته باشید، خوب است. ابعاد خودرو به‌گونه‌ای است که می‌تواند بر همه طرف تسلط داشته باشد و به‌خوبی مسیر حرکت خود را کنترل کنید، به‌خصوص در قسمت جلو به دلیل کوچک بودن محفظه موتور.

مصرف فوق العاده پایین

مصرف فوق‌العاده کم دوو ماتیز نیز می‌تواند یک حس رضایت را برای صاحب خودرو فراهم آورد. صدای موتور بسیار کم است و به داخل خودرو نفوذ پیدا نمی‌کند. در سواری با این خودرو در سرپیچ‌های تند باید احتیاط لازم را داشته باشید چراکه به دلیل سایز کوچک چرخ‌ها و همچنین وزن کم خودرو احتمال چپ کردن نسبت به خودروهای دیگر بالاتر است.

همچنین موتور نه‌چندان قوی دوو ماتیز در سربالایی‌ها به‌خصوص اگر کولر هم روشن باشد دچار مشکل خواهد شد. درمجموع این خودرو را می‌توان خودرویی مناسب برای سفرهای درون‌شهری توصیف کرد.

موتور

موتور دوو ماتیز بانام  S-TEC I۳ (petrol) ۰.۸ لیتری و ۳ سیلندر است. حداکثر قدرت این موتور ۵۱ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است که با توجه به وزن ۸۵۱ کیلوگرمی آن می‌تواند شتاب و سرعت خوب و نه‌چندان بالایی را برای این خودرو فراهم آورد. مصرف این خودرو بسیار پایین است به‌طوری‌که مصرف درون‌شهری آن ۷.۹ لیتر، مصرف جاده‌ای آن ۵.۱ لیتر و مصرف ترکیبی آن ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

ایمنی پایین

دوو ماتیز برای رانندگی در مسیرهای جاده‌ای چندان ایمن نیست و بیشتر باید در مسیرهای شهری مورداستفاده قرار بگیرد. ترمز جلوی آن دیسکی و ترمز عقبش کفشکی با کاسه چرخ است که به‌صورت ضربدری با مدارهای مستقل عمل می‌کنند. این خودرو فاقد کیسه هوا و ترمز ABS است که البته اگر مونتاژ آن تا الآن ادامه داشت، حتماً این آپشن‌ها به دلیل اجباری شدن در دوو ماتیز تعبیه می‌شد. کیفیت بدنه و قطعات این خودرو قابل‌اعتماد است و بعید است به دلیل نقص این موارد مشکلی برای ایمنی افراد داخل خودرو به وجود آید.