تویوتا راوفور RAV4

تویوتا راوفور RAV4 مدل ۲۰۱۴ ، نسل چهارم این کراس اوور محبوب تویوتا به شمار می‌رود و با کد اتاق XA40 به‌عنوان کوچک‌ترین شاسی‌بلند تویوتا شناخته می‌شود. در نسخه فیس‌لیفت ۲۰۱۶ که در سال ۱۳۹۴ در بازار ایران عرضه‌شده، تنها به تغییرات جزئی در ظاهر و فهرست آپشن‌ها بسنده شده و ازنظر فنی، هیچ تفاوتی با قبل ندارد.  بیش‌تر تغییرات در نمای جلو متمرکزشده و ظاهر این قسمت از نسخه قبل از فیس‌لیفت آرام‌تر به نظر می‌رسد.

طراحی بیرونی

جلوپنجره کوچک‌تر از قبل شده اما ورودی‌های هوا روی سپر حجیم‌تر و بزرگ‌تر هستند. اگر از تغییرات جزئی قسمت عقب نادیده بگیریم، تنها از چراغ‌های عقب باید به‌عنوان اصلی‌ترین تغییرات نسخه فیس‌لیفت نام ببریم. هم‌چنین آنتن بال کوسه‌ای عقب، آینه‌های جانبی جدید و رینگ‌های 17 اینچی متفاوت با قبل نیز در تویوتا راوفور RAV4 فیس‌لیفت به چشم می‌خورند. بعد از سر گرفته شدن واردات خودرو، مدل 2018 شاسی‌بلند جمع‌وجور تویوتا نیز در بازار ایران عرضه‌شده که البته تفاوت خاصی با قبل ندارد. اما تویوتا در بازارهای خارجی مدل 2018 راوفور را در نسخه ادونچر نیز معرفی کرده که تفاوت‌هایی با مدل عادی دارد.

طراحی داخلی

اتاقک نیز در نسخه فیس‌لیفت تقریباً دست‌نخورده باقی‌مانده و تنها به تغییر فرم صفحه آمپر پشت فرمان و اضافه شدن یک نمایشگر دیجیتالی 4.2 اینچی به این قسمت بسنده شده است. هم‌چنین آینه‌های جانبی در نسخه فیس‌لیفت به‌صورت برقی جمع می‌شوند، حس‌گر فاصله‌سنج جلو نیز اضافه‌شده و یک صفحه‌نمایش 7 اینچی نیز در کنسول جلو جا خوش کرده. تویوتا ادعا می‌کند کیفیت متریال اتاقک تویوتا راوفور RAV4 فیس‌لیفت بهتر از قبل شده.

صندلی ها

در صندلی‌های جلو و عقب با این خودرو مشکلی ازنظر فضای سر و پا احساس نمی‌شود، اما حالت نیمکت مانند صندلی‌های عقب باعث شده تا در پیچ‌های تند سرنشینان روی آن سر بخورند. صندوق بار بزرگ همه نیازهای مسافرتی یک خانواده ۴ نفرِ را پاسخ می‌دهد و در میدان رقابت رقبا را سربلند می‌کند. شاید تویوتا راوفور RAV4 ازنظر فهرست امکانات و آپشن در مقابل رقبای کره‌ای سر خم کند، اما بدون شک گزینه‌ای مناسب‌تر از کره‌ای‌ها برای استفاده در طولانی‌مدت است و دوام فوق‌العاده‌اش، استهلاک کمتری را به سرمایه شما تحمیل می‌کند.

موتور

تویوتا راوفور RAV4 جدید همچون مدل قبلی از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری VVTI برخوردار است که توانایی تولید ۱۷۷ اسب بخار و ۲۳۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. از سواری با تویوتا راوفور RAV4 انتظار نرمی برادران بزرگ‌ترش نظیر پرادو و لندکروزر را نداشته باشید. اما در کلاس خودش یکی از مناسب‌ترین سواری‌ها در اختیارتان قرار می‌دهد و نسبت به رقبای کره‌ای، عملکرد چشمگیرتری در مسیرهای خارج جاده‌ای دارد..

آپشن ها

سیستم کنترل گشتاور پویا، گشتاور تولیدشده را میان چرخ‌های جلو و عقب مدیریت می‌کند و تعادل مناسبی برای تویوتا راوفور RAV4 به ارمغان می‌آورد. تویوتا راوفور RAV4 به سیستم فرمان‌پذیری الکترونیکی ACTIVE DRIVE و سامانه EPS مجهز شده است و دقت فرمانش دل‌چسب است. هم‌چنین اگر هوس کردید با تویوتا راوفور RAV4 به تپه نوردی و آفرود بروید، سامانه‌های بالا رفتن از تپه HILLSTART و پایین آمدن از تپه DOWNHILL ASSIST به کنترل راحت‌تر کمک شایانی می‌کنند.  جعبه‌دنده ۶ سرعتِ تیپ ترونیک نیز با پیشرانه هماهنگ است.

شاید تویوتا راوفور RAV4 ازنظر فهرست امکانات و آپشن در مقابل رقبای کره‌ای سر خم کند، اما بدون شک گزینه‌ای مناسب‌تر از کره‌ای‌ها برای استفاده در طولانی‌مدت است و دوام فوق‌العاده‌اش، استهلاک کمتری را به سرمایه شما تحمیل می‌کند.