سانگ یانگ موسو

سانگ‌یانگ موسو در سال 1996 در استرالیا با موتورهای بنزینی و  دیزلی که از مرسدس به عاریت گرفته‌شده بودند به بازار عرضه شد. همچنین گیربکس خودکار این خودرو توسط مرسدس طراحی‌شده است.

قیمت

سطح امکانات موسو بستگی به نوع انتخاب موتور آن دارد. قیمت نمونه دیزل به 40.900 دلار و قیمت نمونه بنزینی آزمون شده به 49.700 دلار می‌رسد.

هدف از تولید، رقابت در کلاس خودروهای دو دیفرانسیل سایز متوسط مانند پاجرو، پرادو، جیپ و نیسان پَت فایندر بوده است.

تجهیزات اضافی

از تجهیزات اضافی قابل سفارش، می‌توان به چرخ‌های آلومینیومی، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید و سانروف اشاره کرد. ولی ایربگ جز امکانات این لیست نیست.

جذاب ترین ویژگی موسو

جذاب‌ترین ویژگی موسو که بیشتر از هر چیز راجع به آن صحبت می‌شود موتورهای آن است که طراحی مرسدس بنز هستند. موتورهای این خودرو گرچه توسط خود سانگ یانگ مونتاژ می‌شوند ولی موتور بنزینی 3.2 لیتر 6 سیلندر و موتور دیزلی 2.9 لیتر 5 سیلندر همان موتورهای به‌کاررفته در مرسدس W210 E320  و مرسدس G Class هستند. با موتور بنزینی 4 سیلندر 2.3 لیتر نیز عرضه می‌شود.

موتور بنزینی

موتور بنزینی 3.2 لیتر عملکرد بسیار خوبی در آزمون از خود نشان داد. درواقع سانگ یانگ ادعا می‌کند که 3200 قوی‌ترین 4WD در کلاس خودش است. موسو در بهترین حالت هنگام حرکت در بزرگراه خود را نشان می‌دهد و هندلینگ مناسبی در این سرعت‌ها دارد.

گیربکس

گیربکس 4 دنده خودکار موسو متعلق به مرسدس بنز و گیربکس 5 دنده دستی آن محصول بورگ وارنر است. وقتی گیربکس خودکار این خودرو دنده‌ها را سبک می‌کند دور موتور کمی دیر پایین می‌آید.

سیستم تعلیق

سیستم تعلیق این خودرو در جلو از میله‌های پیچشی Torsion و بازوهای جناغی دوبل و در عقب از فنرهای پیچشی و اتصالات چند عضوی تشکیل‌شده است و سواری قابل قبولی در مسیرهای آسفالت شده برای این خودرو به ارمغان می‌آورد. ولی در مسیرهای پوشیده از گل‌ولای تمایل به سرخوردن دارد که مقابله با آن مستلزم توجه کامل راننده است. توانایی‌های آفرود موسو در حد متوسط است و سیستم دو دیفرانسیل آن دائمی است.

فضای داخلی

نشستن در صندلی‌های عقب و جلو بسیار راحت است زیرا فضای سر و پاها برای 4 فرد بالغ کافی است. فقط در سفرهای کوتاه علاوه بر 4 نفر یک نفر دیگر می‌تواند وسط صندلی عقب بنشیند در غیر این صورت راحتی سرنشینان عقب از بین می‌رود. فضای بار موسو برای خودرویی با این سایز مناسب است.

طراحی

پسندیدن ظاهر بستگی به سلیقه شما دارد ولی بدون شک استایل و هویت این خودرو منحصر به خودش است که نظرات منفی و مثبت را متوجه خود می‌کند. کیفیت ساخت این خودرو نسبتاً بالاست.

سرویس‌های این خودرو در وقفه‌های 10.000 کیلومتر انجام می‌شود و سانگ یانگ به مدت 3 سال یا 100.000 کیلومتر آن را تضمین می‌کند. در نمایندگی‌های مرسدس بنز نیز می‌توان این خودرو را سرویس کرد.

راحتی

موسو خودرویی نیست که برای تمام رانندگان خودروهای شاسی‌بلند جذاب باشد و همچنین برای اینکه در سطح رقبای خود مطرح شود نیاز به اصلاحاتی دارد، ولی سفر با آن راحتی مناسب و قابلیت‌های آفرودی متوسطی را به شما ارائه می‌دهد.