تویوتا پرادو VX

تویوتا پرادو VX پرفروش‌ترین خودروی شاسی‌بلند سایز بزرگ در بازار استرالیا است و تویوتا برای فروش بیشتر این خودرو، تصمیم گرفته است ضمن اضافه کردن امکانات و تجهیزات ایمنی پرادو، قیمت آن را نیز کاهش دهد. همچنین تلاش‌هایی صورت گرفته است تا توانایی‌های خارج جاده‌ای این خودرو نیز بهتر از قبل شوند.

افزایش توانایی

تویوتا سعی کرده است توانایی‌های پرادو ۲۰۱۸ را از هر نظر افزایش دهد؛ به‌طوری‌که حتی توانایی یدک‌کشی مدل ۲۰۱۸ نیز افزایش پیداکرده و به ۳ هزار کیلوگرم رسیده است. همچنین مدل‌های GLX و تویوتا پرادو VX این خودرو که به پیشرانهٔ V6 مجهز هستند، به همراه قفل دیفرانسیل محور عقب عرضه می‌شوند.

قیمت

قیمت مدل GX پرادو  به ۵۳ هزار و ۴۹۰ دلار استرالیا رسیده است و در مدل GXL با کاهش ۱۲۰۰ دلاری، به قیمت ۵۹ هزار و ۹۹۰ دلار استرالیا پیش‌فروش خواهد شد. مدل تویوتا پرادو VX هم با ۹۱۱ دلار کاهش قیمت روبرو شده است و ۷۳ هزار و ۹۹۰ دلار فروخته می‌شود. آخرین‌مدل، نسخهٔ Kakadu است که قیمت این مدل نیز با ۱۱۲۱ دلار کاهش، به ۸۴ هزار و ۴۹۰ دلار رسیده است که همچنان هم قیمت یک محصول متوسط، مثل لندروور دیسکاوری HSE است. (هر دلار استرالیا معادل ۰.۷ دلار آمریکا و حدود ۳۲۰۰ تومان محاسبه می‌شود.)

کاهش قیمت

البته باید گفت کاهش قیمت لندکروزر پرادو به‌اندازهٔ کاهش قیمتی که تویوتا برای مدل فورچونر در نظر گرفته است نیست؛ چون مدل فورچونر که یک شاسی‌بلند ساخته‌شده بر اساس تویوتا هایلوکس محسوب می‌شود، در مدل ۲۰۱۸ خود با کاهش قیمت ۵ هزار دلاری روبه‌رو خواهد بود که رقم قابل‌توجهی به‌حساب می‌آید. تنها مدل لندکروزر پرادو که قیمت آن افزایش پیداکرده، مدل GX با جعبه‌دندهٔ خودکار است که ۴۰۰ دلار گران‌تر از سال قبل خواهد بود.

طراحی خارجی

یکی از نکات بارز تویوتا پرادو VX جدید کاپوت آن است که در با شیار بزرگی در وسط ارائه می‌شود. به گفتهٔ تویوتا وجود این شیار به افزایش دید راننده کمک می‌کند. همچنین گوشه‌های گلگیرهای این خودرو نیز دارای ارتفاع کم‌تری هستند تا قابلیت مانور پذیری پرادو در مسیرهای خارج جاده‌ای افزایش پیدا کند.

جلوپنجرهٔ این مدل نیز کاملاً جدید است و نه‌تنها گرافیک آن تغییر پیداکرده است بلکه سایز آن نیز برای سهولت تنفس و خنک کاری پیشرانه افزایش پیداکرده است. موقعیت چراغ‌های این خودرو نیز به شکلی تغییر پیداکرده است اگر در مسیرهای خارج جاده‌ای با مانعی برخورد کنید چراغ‌های اصلی آسیبی نبینند. طرح چراغ‌های عقب نیز جدید است و در داخل اتاقک نیز دورنگ تودوزی جدید به رنگ‌های قبلی اضافه‌شده‌اند.

ایمنی

اما در خصوص امکانات ایمنی باید گفت که تویوتا تجهیزاتی چون سیستم ترمز خودکار اضطراری، کروز کنترل هوشمند، رادار هشدار بین خطوط و چراغ‌های هوشمند خودکار روی این خودرو عرضه می‌کند. سایر تجهیزات جدید این خودرو شامل چراغ‌های LED و روشنایی در روز در مدل‌های GXL، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم هشدار نقطه کور، سیستم هشدار خودروی پشت‌سری، تهویهٔ صندلی‌ها، کول باکس، رهیاب ماهواره‌ای، سقف پانوراما و قابلیت انتخاب حالت‌های مختلف رانندگی هستند.

طراحی داخلی

طراحی داخل اتاقک در بخش‌های همچون کنترل‌گرهای مربوط به سیستم تهویه، دسته‌دنده و پشت آمپرها تغییر کرده و کاملاً جدید است. در اکثر تیپ‌های این خودرو تودوزی چرمی نیز موجود است؛ اما برای مدل GXL می‌توان با پرداخت ۳۵۰۰ دلار، در کنار تودوزی چرمی، گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب و تهویهٔ صندلی‌های جلو نیز دریافت کرد.

موتور

در خصوص قوای فنی تویوتا پرادو VX جدید باید اشاره کرد که این خودرو با یک پیشرانهٔ ۲.۸ لیتری توربو دیزل همراه است که از سال ۲۰۱۵ روی پرادو عرضه می‌شود. مشخصات این پیشرانه بدون تغییر باقی‌مانده است و ۱۷۴ اسب بخار قدرت در ۳۴۰۰ دور بر دقیقه و ۴۵۰ نیوتن‌متر گشتاور در ۱۶۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. البته گشتاوری که گفته شد مربوط به نسخهٔ مجهز به جعبه‌دندهٔ شش سرعتهٔ خودکار است و درصورتی‌که این پیشرانه را به همراه جعبه‌دندهٔ شش سرعتهٔ دستی سفارش دهید، گشتاور تولیدی آن به ۴۲۰ نیوتن‌متر در ۱۴۰۰ دور بر دقیقه می‌رسد.

موتور دیزلی

تویوتا پرادو VX قبلاً با یک پیشرانهٔ بنزینی V6 به حجم ۴ لیتر نیز عرضه می‌شد؛ اما برای سال ۲۰۱۸ تویوتا تولید پرادو با این پیشرانه را متوقف کرده و دلیل آن، کاهش تمایل خریداران به پیشرانهٔ بنزینی و علاقهٔ آن‌ها به پیشرانه‌های دیزلی ذکرشده است؛ به‌طوری‌که ۹۸.۸ درصد از خریداران این خودرو در استرالیا پیشرانهٔ دیزلی را ترجیح می‌دهند.