بی ام و سری 6

بی ام و سری 6، بر مبنای مدل بسیار موفق BMW سری 5 و برای عرضه در سال ۲۰۱۸ رونمایی شد. این خودروی اسپرت و ۴ در، با سبک بدنهٔ گرن‌توریسمو تولید می‌شود.

تا پیش‌ازاین، خودروی‌های بی ام و سری 6 مستقل از دیگر محصولات این برند تولید می‌شدند. مدل‌های دودر کوپه و چهاردر گرن‌کوپه، برای علاقه‌مندان خودروهای لوکس اسپرت در سال‌های اخیر جذابیت زیادی داشتند؛ اما از آغاز سال آیندهٔ میلادی دیگر تولید نخواهند شد. حال با معرفی بی ام و سری شش گرن توریسمو، که صرفاً در قسمت عقب با بی ام و سری 5 متفاوت است؛ می‌توان مطمئن بود که نسل آیندهٔ سری 6، چندان متفاوت از دیگر محصولات بی‌ام‌و نباشد و مدل دودر هم با توجه به‌احتمال بالای تولید BMW سری 8 در آیندهٔ نزدیک، فراموش شود.

نمای روبرو بی ام و سری شش

در نمای روبه‌رو، تشخیص تفاوت بی ام و سری 6 گرن توریسمو با یک بی ام و سری ۵ استاندارد به‌سادگی امکان‌پذیر نیست؛ چراکه چراغ‌های اصلی و جلوپنجره یکسان هستند و مشابه دیگر مدل‌های جدید بی‌ام‌و، برای بی ام و سری شش استفاده خواهند شد تا برخلاف سال‌های قبل، این خودرو چندان متفاوت و شاخص نباشد. فعلاً مدل بی ام و سری 6 گرن توریسمو، تنها در نسخهٔ BMW 640i همراه با فناوری Xdrive عرضه خواهد شد که آستانهٔ قیمت ۷۰ هزار دلار به همراه دارد.

ترکیب هاچ بک و سدان بی ام و سری شش

طبق معمول، مدل‌های BMW که از عبارت «گرن» در نام آن‌ها استفاده می‌شود، ترکیبی از یک خودروی هاچ بک و سدان در قسمت عقب هستند. بی ام و سری 6 گرن توریسمو با ابعادی به طول ۵۱۰ سانتیمتر، پهنای ۱۹۰ سانتیمتر و ارتفاع سقف ۱۵۴ سانتیمتر، ایدئال به نظر می‌رسد.

 بی ام و سری 5 با آپشن

می‌توان این محصول جدید را، یک BMW سری 5 با آپشن‌های نسبتاً کامل دانست. نوار چراغ‌های هگزاگونال LED همراه با امکان تغییر زاویه برای چراغ‌های اصلی، در مدل BMW 640i استفاده‌شده است. مجاری هوا در جلوپنجره، قابلیت تنظیم خودکار دارند تا علاوه بر کنترل هوای ورودی و درجهٔ حرارت زیر کاپوت، آئرودینامیک فعال را در اختیار بگذارد. علاوه بر این، با حضور اسپویلر عقب همراه باقابلیت تغییر وضعیت، نیروی عمودی بر انتهای خودرو و قابلیت آئرودینامیک آن در سرعت‌های بالاتر از ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت بهینه‌سازی می‌شود.

طراحی فضای داخلی بی ام و سری شش

فضای داخلی بی ام و سری 6 گرن توریسمو برای ۵ سرنشین مناسب است و با طراحی مدرن، سفرهای طولانی‌مدت را دلپذیر می‌کند. سبک طراحی این خودرو، امکان جمع‌کردن صندلی‌های عقب و رسیدن به صندوقی با حجم قابل‌استفادهٔ ۱۸۴۰ لیتر را فراهم می‌کند. صندلی‌های جلو تمام برقی هستند؛ درحالی‌که در ردیف عقب از قسمت نشیمنگاه، قابل تنظیم الکتریکی خواهند بود. ارتفاع سقف گرن‌توریسمو برای سرنشینان ردیف دوم، در مقایسه با دیگر خودروهای مشابه این کلاس، ایدئال و بیش از BMW سری ۵ سدان است.

آپشن های فوق العاده بی ام و سری شش

ازنظر آپشن‌ها و فناوری‌ها به‌کاررفته در بی ام و سری 6 گرن توریسمو، با خودرویی در حد سری ۷ روبه‌رو هستیم. آخرین نسخه از فناوری iDrive در 640i وجود خواهد داشت که شامل نمایشگر اصلی تمام لمسی در سایز ۱۰.۲۵ اینچ است.

سیستم صوتی بی ام و سری شش

سیستم صوتی ارزشمند بی ام و سری 6 ، از برند باور اند ویلکینز به قدرت ۱۴۰۰ وات استفاده می‌کند که هماهنگ با ناوبری ماهواره‌ای و قابلیت ارتباط با انواع تلفن‌های هوشمند با رابط کاربری اپل کارپلی و اندروید اتو عمل می‌کند. با استفاده از ناوبری ماهواره‌ای این خودرو، می‌توان علاوه بر دسترسی به اطلاعات ترافیکی و مسیریابی دقیق، در شهرهای مجهز به زیرساخت‌های مدرن به‌جای پارک مناسب برای خودرو رسید.

ایمنی بی ام و سری شش

آپشن‌های ایمنی بی ام و سری 6 گرن توریسمو کاملاً راضی‌کننده هستند و علاوه بر ایربگ های متعدد، شامل هشدار برخورد با دیگر خودروها در نقطهٔ کور، هشدار به هنگام حرکت روی خطوط جاده و تعویض لاین ناگهانی نیز می‌شوند. سیستم کروز کنترل هوشمند باقابلیت کاهش و افزایش سرعت در ترافیک برای BMW 640i در نظر گرفته‌شده است؛ ضمن اینکه ترمز اضطراری این خودرو، سطح امروزی فناوری خودران را تأمین می‌کند.

موتور بی ام و سری شش

برای نسخهٔ BMW 640i از بی ام و سری 6 گرن توریسمو، موتور ۳ لیتری توربو شارژ با آرایش ۶ سیلندر خطی استفاده‌شده است که قدرت ۳۴۰ اسب بخار و گشتاور ۴۵۰ نیوتن‌متر فراهم می‌کند. بی ام و 640i با این پیشرانه می‌تواند ظرف ۵.۱ ثانیه به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و میانگین صرف سوخت، ۷ تا ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را ممکن کند.

موتور دیزل

این احتمال وجود دارد که نمونه‌های دیگری از بی ام و سری 6 گرن توریسمو با پیشرانهٔ ۲ لیتری به قدرت ۲۶۰ اسب بخار با گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر و با موتور ۳ لیتری ۶ سیلندر توربو دیزل هم در آینده معرفی شوند. بی ام و سری 6 با پیشرانهٔ بنزینی ۲ لیتری، حدود ۶.۳ ثانیه برای رسیدن به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت زمان می‌برد و میانگین مصرف سوخت ۶ تا ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر به همراه خواهد داشت. نمونهٔ دیزلی هم ظرف ۶ ثانیه به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و به‌طور میانگین، کمتر از ۶ لیتر گازوئیل استاندارد اروپا در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف خواهد کرد.

سیستم تعلیق

سیستم تعلیق و فنربندی بی ام و سری شش گرن توریسمو بهینه‌سازی شده است تا بهترین عملکرد را در شرایط متفاوت رانندگی داشته باشد. این بخش، در قسمت عقب با ۵ نقطهٔ اتصال قابل تنظیم ارائه می‌شود. که همراه با فنرهای پنوماتیک مدرن BMW عمل می‌کند.

علاوه بر این، فناوری هوشمند به‌کاررفته در بی ام و سری 6 جدید با توجه به‌سرعت خودرو، وضعیت جاده و نحوهٔ رانندگی، سیستم تعلیق را به‌طور مداوم، بهینه‌سازی می‌کند تا کمترین تنش به سرنشینان منتقل شود. فنرهای پنوماتیک روی اکسل عقب، به راننده اجازه می‌دهند تا نسبت به حالت استاندارد، تا ۲ سانتیمتر افزایش و یک سانتیمتر کاهش ارتفاع در این قسمت در اختیار داشته باشند.

ارتفاع خودکار

بی ام و سری 6 گرن توریسمو با رسیدن به‌سرعت های بیش از ۳۵ کیلومتر بر ساعت، به حالت فنربندی استاندارد بازمی‌گردد؛ اما با ادامهٔ سرعت‌گیری، پس از ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت به حداقل ارتفاع از سطح جاده خواهد رسید. علاوه بر مودهای رانندگی آرام (Comfort)، اسپرت و اقتصادی که در سری ۵ وجود دارد، حالت فوق آرام (Comfort+) برای این خودرو قابل انتخاب است که با توجه اطلاعات سیستم ناوبری از سطح جاده و سبک رانندگی، تعلیق و فنربندی بی ام و سری شش را تنظیم می‌کند.

فناوری های مدرن

دیگر فناوری‌های مدرنی که در BMW 640i به‌کاررفته است، شامل نسل جدید سیستم ارائهٔ اطلاعات فنی روی شیشه (Head-up Display) می‌شود که واضح‌تر و بزرگ‌تر از مدل‌های قبلی عمل می‌کند. پارک خودرو در این مدل، به‌آسانی کار می‌کند و حتی بدون حضور راننده پشت فرمان، از طریق دورفرمان قابل هدایت است. بی ام و سری 6 گرن توریسمو از فناوری تبادل اطلاعات بین خودروها پشتیبانی می‌کند که نقش زیادی در جلوگیری از تصادف وسایل نقلیهٔ آینده خواهد داشت.